승차감 향상을 위한 8단 ZF 자동 변속기 추가 및 새로운 휠베이스 범위 추가
“마이티는 검증된 성능과 우수한 상품성으로 고객에게 더 나은 가치를 전달하겠습니다.”
현대자동차의 대표 중형트럭 마이티가 상품성을 높여 재탄생했습니다.
현대자동차가 고객들의 사랑을 더욱 받고 있는 연식변경 마이티 ‘2023 마이티’를 출시하고 본격 판매에 나선다고 16일 밝혔다.
현대차는 4톤 마이티 2023 에어브레이크 모델에 새로운 옵션사양과 휠베이스를 추가하고 전 모델에 걸쳐 고객 선호도를 표준화해 제품 경쟁력을 높였다.
마이티 에어브레이크 모델은 8단 ZF 자동변속기를 탑재하고 운전자 편의성을 향상시키는 슬로프 점프스타트 기능과 차량 응답성 및 대응제어 성능을 높이고 청소에 필요한 에어건을 부착할 수 있는 에어건 커넥터를 올려 연결할 수 있다. 차량 내부 및 외부
마이티 에어브레이크의 기존 휠베이스 범위 외에도 ▲미디엄 액슬 높이(3,400mm) ▲롱 액슬 높이(4,050mm) ▲엑스트라 롱 액슬 높이(4,400mm) ▲쇼트 액슬 높이(2,950mm) ▲엑스트라 롱 차축 높이(4,900mm) 2 2 라인업 추가.
또한 ▲Long-Length High-Class, ▲Super-Length-Length High-Class 라인업으로 카고 박스 선택이 가능하며, 보급형 트림인 모던 트림을 새롭게 선보여 고객 선택의 폭을 넓혔다.
현대차는 마이티 전 모델에 운전석 코일스프링 시스템을 표준화해 장거리 주행 피로도를 줄이고, 운전석 서스펜션 스프링 수를 늘리고 노면진동 흡수력을 높여 운전석 승차감을 높였다.
또한 기존 센터 페어링 이상에서 장착된 상단 틴티드 윈드실드를 모든 페어링에 기본 적용해 주행시 눈부심을 줄였고, 작업등 스위치 위치를 대시보드 중앙에서 좌측 하단으로 변경했다. 고객의 편안함을 높이는 스티어링 휠.
또한, 운전석 안전벨트 미착용 시에만 경고등이 켜지는 기존 안전벨트 리마인더(SBR)를 조수석에도 적용하고 경고음을 추가해 탑승자의 안전을 높였다.
현대차는 기존 ▲디럭스 ▲슈퍼 ▲골드에서 ▲모던 ▲프리미엄 ▲프레스티지로 구성된 차종별 트림명을 승용차 트림처럼 고객이 쉽게 이해할 수 있도록 변경했다.
마이티 2023의 판매가격은 ▲2.5톤 5084만원~5536만원 ▲3.5톤 5224만원~6004만원 ▲ 에어브레이크(4톤) 5820만원~6349만원이다.